daniel argente

Vertebras Urbanas

Instalación cinético-escultórica con participación de los visitantes

Resumen

la escultura tendrá forma de vertebras de una espina dorsal, los movimientos de la escultura replicarán los abruptos sacudones durante el viaje en un omnibus capitalino en horas pico. Estos datos serán capturados por sensores (acelerómetros) sujetos al cuerpo del pasajero.

Se realizarán capturas en varias líneas y diferentes horas.

El visitante podrá elegir que línea de omnibus de las registradas desea visualizar.

Concepto

La idea de esta instalación surge de la experiencia cotidiana del viaje en el transporte urbano capitalino.

Queremos con esta propuesta dejar en evidencia el esfuerzo diario al cual se ven sometidos los pasajeros del transporte urbano montevideano, en sus recorridos tanto al ir a trabajar como al volver.

Algo que para muchos es simplemente anecdótico, para mucha gente de edades mas avanzadas que no tiene otra forma de desplazamiento termina siendo una experiencia incómoda y dolorosa.

Trabajaremos especialmente sobre líneas que comunican barrios obreros con aquellos mejor posicionados económicamente. Los datos serán capturados en horarios pico, en los cuales no hay otra forma de viajar que parados.

Especialmente relevante en aquellos horarios como el nocturno y en líneas como las que comunican Punta Carretas con Manga o trayectos similares, en el cual el viaje se realiza en unidades bastante vetustas, mal acondicionadas, con suspensiones ajustadas de tal manera que dificultan la estabilidad del pasajero y una forma de conducción nada respetuosa con el pasaje.

Realización

La escultura tendrá un metro cincuenta aproximadamente de altura, formada por “vertebras” de acrílico, traspasadas por un eje central flexible y tensores laterales que estarán conectados a sendos motores. Estos motores servirán de actuadores para el movimiento en dos ejes de la pieza. Los datos capturados durante los diferentes trayectos serán reproducidos por estos. Una computadora tendrá almacenados los mismos y en la medida que la gente elija un trayecto u otro, la información será volcada a una tarjeta de control robótico, la cual a su vez manejará los motores.

Daniel Argente